，修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣
。
終結(jié)式：火補(bǔ) **徹底的補(bǔ)胎措施是常說(shuō)的火補(bǔ)?div id="jfovm50" class="index-wrap">；鹧a(bǔ)同樣要撬下輪胎
，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤
，直**生膠片與輪胎完全貼合?div id="d48novz" class="flower left">
；鹧a(bǔ)的好處是非常耐用
，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。不過(guò)它也有缺點(diǎn)
，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高
，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候**不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦
，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形
，那樣一來(lái)，對(duì)輪胎的損傷可就大了
。
專業(yè)人士指出
，補(bǔ)胎的方法是多樣的
，但不是**的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口
，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿
，造成大漏洞的話，一般**還是更換新輪胎
。因?yàn)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，這樣的輪胎不僅難補(bǔ)，補(bǔ)好之后的效果也不能讓人放心
，干脆讓它退休
。
**于自己動(dòng)手，市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的
，但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性
。比如說(shuō)補(bǔ)漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話，就難以起效了
。這種補(bǔ)胎劑**的缺陷是有很大的腐蝕性
，無(wú)論是鋼圈還是合金輪圈，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)都會(huì)有較大的損傷
，而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣
。
